3710 és 3711 pályaszámmal a Ganz 1958-1959-ben a Stukák mintájára két alumínium vázas villamost épített. A cél kettős volt: egyrészt bizonyítandó, hogy Magyarország „alumínium nagyhatalom”, másrészt hogy összevessék menettulajdonságaikat az acélvázas táraikkal.

A gyártási költség magasabb volt, ellenben a fogyasztásuk a kisebb tömeg miatt negyedére csökkent. (Ez egyben hátrány is volt, mivel a tapadósúly csökkenése miatt gyakran megcsúsztak és gond volt az emelkedőn való megindulással is.) Cserébe jobban ellenálltak a korróziónak. UV forgóvázakat, ezzel együtt a nagyobb teljesítményű TA 1,18 vontatómotorokat kaptak.

Jellemzően az óbudai vonalakon közlekedtek 1977-es selejtezésükig. A 3711-est elbontották, míg a 3710-es felújításra vár, hogy ezt is bemutathassák a szentendrei Városi Tömegközlekedési Múzeumban.