MÁV Árpád nevű gyorssínautóbusz, 1934

Jendrassik György (1898-1954) a világhírű Ganz gyár gépészmérnöke  1927-ben egy sikeres vasúti dízelmotort fejlesztett ki, amellyel a cég egy motorkocsi családot valósított meg. A motorokat eleinte 2 vagy 3 tengelyes mellékvonali motorkocsikba szerelték be, majd 1934-től az Árpád fővonali motorkocsikba is beépítették.

Az 1930-as évek közepén áramvonalas vasúti járművek jelentek meg világszerte és a Ganz cég kifejlesztette az Árpád gyorssínautóbuszt. A dízel-mechanikus hajtásrendszerű járművet a fővonalakra, könnyű gyorsvonati szolgálatra osztották be.

Az Árpád gyorssínautóbusz az első próbaútján a Budapest-Bécs közötti 278 kilométeres távolságot 2 óra 58 perc alatt tette meg. A sorozatból összesen 7 példány készült 1934 és 1940 között és híres magyar történelmi személyekről nevezték el őket.

A motorkocsi sikerén felbuzdulva a Ganz gyár sorozatban exportálta a továbbfejlesztett típusokat Európa, Afrika és Dél-Amerika országaiba a következő évtizedekben. Az Árpád krém-megypiros festésével rendkívül elegáns megjelenésű volt. Napjainkra a 7 szerelvényből csak egy maradt meg a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum tulajdonában és a működőképes felújítása óta folyamatosan részt vesz mozdonyparádékon és nosztalgia meneteken.